齒輪泵的檢修下面海濤泵業(yè)小編來講一講希望可以幫助到大家:
KCB齒輪泵的檢修主要是檢查磨損情況,測量其各部套的間隙,泵解體后,用紅丹粉檢查齒面的接觸情況,要求沿齒長度結合70%以上。若表面和泵體內壁有輕微的磨損,可以用細砂布打磨光滑,禁止用錘刀和刮刀修刮。齒頂和泵殼的徑向間隙不得小于軸瓦與用軸的間隙,用壓鉛絲法測量齒面嚙合間隙,并測量轉子推力間隙,應符合圖紙要求。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。
在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體會被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒輪不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象連續(xù)在發(fā)生,因而也在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。更多關于齒輪泵的相關知識請關注我們。如有問題請聯(lián)系石經(jīng)理18632776020