一般的新用戶會(huì)很難區(qū)分
齒輪泵的進(jìn)口與出口,下面海濤小編為您分享幾種簡單易懂的
KCB齒輪泵進(jìn)出口的區(qū)分方法。
1、齒輪泵上大多都帖有標(biāo)示,進(jìn)出口徑相同或者不同的都有,要仔細(xì)辨別;
2、還有一種貼有指示箭頭,明確介質(zhì)流向,一般情況下箭頭所指均是出油口,假如標(biāo)簽不慎掉落,右邊聯(lián)軸器對面的口是進(jìn)油口,相返另一面是出油口;
3、正常安裝下齒輪泵都是泵+電機(jī)整套裝置的,從齒輪泵電機(jī)的后邊看去,齒輪泵的左側(cè)是進(jìn)口,右側(cè)則得出口。但如果齒輪泵是反轉(zhuǎn)的,那么和以上情況正好是相反的,一般情況下這種裝置都是客戶訂做時(shí)要求的。
齒輪泵進(jìn)出口徑的確定是非常關(guān)鍵的??趶教?,雖然阻力小,進(jìn)口會(huì)影響自吸,增加吸油的時(shí)間,出口會(huì)使液體流速慢,并且會(huì)造成浪費(fèi)??趶教?,管道的阻力會(huì)成本增加,進(jìn)口管道還有可能造成汽蝕,影響流量。因此,選擇一個(gè)正確的進(jìn)出口經(jīng)是在齒輪泵設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán),通常情況下會(huì)根據(jù)下面公式進(jìn)行確定:
mm
d代表口徑
Q流量 L/min
C代表吸入口或排出口容許流速m/s
進(jìn)口容許流速一般取1.3-1.6
出口容許流速一般取3.0-3.6
大流量、高壓時(shí)取較大值
一般情況下,齒輪泵的進(jìn)出口口徑是一致的,也有時(shí)根據(jù)現(xiàn)場工況條件更改設(shè)計(jì),為了減小進(jìn)口的阻力,防止汽蝕,使吸油更充分,將進(jìn)口增大一些。
如果您仍有不明白或者不會(huì)區(qū)分,請不要隨便確定齒輪泵的進(jìn)出口,及時(shí)與海濤泵業(yè)的技術(shù)人員取得聯(lián)系,我們將耐心為您講解。